Проблем с парното?

[Желязков]

Струва ми се, че когато сложа врътката да духа топло(примерно на 24) и кача да духа на 2,3 или 4 започва да духа по-студено,отколкото на 1. Климата НЕ Е включена. Възможно ли е?
ПП: ДОлу в краката духа топло при всички скорости - на предното и страничните стъкла е тази разлика.

[Venko36]

Струва ми се, че когато сложа врътката да духа топло(примерно на 24) и кача да духа на 2,3 или 4 започва да духа по-студено,отколкото на 1. Климата НЕ Е включена. Възможно ли е?
ПП: ДОлу в краката духа топло при всички скорости - на предното и страничните стъкла е тази разлика.

Ако ти е задръстен поленовия филтър - може. Ако не са ти наред клапите (управлението) пак може. Трето - няма

[myato]

Не просто е възможно,ами е съвсем нормално.Когато ползваш скоростите на вентилатора,различни от auto,врътката за градусите играе роля,до толкова,до колкото да зададеш топло или студено.Контралът на температурата не работи.Когато по-голям обем въздух преминава за по-кратко време,няма начин да се загрее достатъчно.

[Venko36]

Не просто е възможно,ами е съвсем нормално.Когато ползваш скоростите на вентилатора,различни от auto,врътката за градусите играе роля,до толкова,до колкото да зададеш топло или студено.Контралът на температурата не работи.Когато по-голям обем въздух преминава за по-кратко време,няма начин да се загрее достатъчно.

Абе при мен си духа топло дори и не на ауто

[myato]

Абе при мен си духа топло дори и не на ауто

Много ясно.Чети внимателно.

[Venko36]

Много ясно.Чети внимателно.

Исках да ти кажа, че се загрява достатъчно. А на не го му духа студено

[myato]

Това е субективно усещане за температурна разлика и се дължи на дебита на съответните духалки.Ако пъхне един термометър,ще види,че разлика няма.Температурата на въздушните потоци ще е еднаква.Колегата не е написал,че духа студено,а че духа малко по-хладен въздух.Обяснението е в термодинамиката на флуидите.Същото като при един проточен бойлер.Пускаш слабо водата,а нагревателя е на мах. и ето ти гореща вода,но пуснеш ли силно водата,същия нагревател я прави просто хладка.

[Venko36]

Това е субективно усещане за температурна разлика и се дължи на дебита на съответните духалки.Ако пъхне един термометър,ще види,че разлика няма.Температурата на въздушните потоци ще е еднаква.Колегата не е написал,че духа студено,а че духа малко по-хладен въздух.Обяснението е в термодинамиката на флуидите.Същото като при един проточен бойлер.Пускаш слабо водата,а нагревателя е на мах. и ето ти гореща вода,но пуснеш ли силно водата,същия нагревател я прави просто хладка.

Аз казвам да си смени първо поленовия филтър

[myato]

Да го смени.Чистият филтър винаги е от полза.

[Желязков]

Благодаря колеги - без това имам ходене до един сервиз, ако не е много дебел този филтър ще го сменя.
ПП: Сори за глупавия въпрос, но какво точно представлява ауто бутона? Каква е разликата примерно ако е на ауто, или 1,2,3?

[myato]

Филтърът е 10лв.
В режим auto,в зависимост от вътрешната,външната и температурата на двигателя,електрониката ти поддържа зададената от теб температура.Във всички други режими работи като парното на една Жигула например.

[Желязков]

Значи ли това, че на практика другите освен ауто са излишни и да го държа на ауто през цялото време? А има ли разлика в този бутон ауто на топло, ако е с включена клима или не?

[Venko36]

Значи ли това, че на практика другите освен ауто са излишни и да го държа на ауто през цялото време? А има ли разлика в този бутон ауто на топло, ако е с включена клима или не?

Аз го държа на ауто, но съм с климатроник. А 10лв. струва обикновеният, а не този с активен въглен

[Желязков]

Колега, дори и на топло ли е с климатроник? Каква е разликата, освен, че ти кача разхода

[Venko36]

Колега, дори и на топло ли е с климатроник? Каква е разликата, освен, че ти кача разхода

Има разлика м/у твоя и моя. Ти си с климатик